Rudy SALLES

Depuis la mise en service du tramway, les Niçois se laissent transporter par ses rames confortables quand ils ont la chance de pouvoir se trouver à proximité de son itinéraire. En revanche l'affaire se complique quand il faut prendre un autobus. En effet, jusque là, tout le monde connaissait les circuits empruntés par les bus urbains et pouvait donc se déplacer presque "les yeux fermés". Désormais c'est devenu beaucoup plus difficile. Certaines lignes ont été supprimées, d'autres ont vu leurs trajets modifiés, transférés dans des voies souvent étroites et sinueuses, sans abribus et surtout sans aucune indication.

C'est donc le parcours du combattant pour les Niçois qui doivent faire appel à leur "système D" mais c'est encore pire pour les visiteurs qui n'ont pas la moindre idée de la façon dont s'organisent les transports dans notre ville. Je veux citer l'exemple de la desserte du quartier de Las Planas au nord de Nice. Auparavant, il suffisait de prendre l'autobus 18 pour aller directement de ce quartier vers la place Masséna. Les rotations étaient de l'ordre d'un passage toutes les 10 minutes. Désormais cette ligne a été supprimée puisque le terminus du tram se trouve à près de deux kilomètres. Mais pour rejoindre cette station, il n'y a pas de navette, tout au plus la prolongation de la ligne 4 qui passe environ tous les 1/4 d'heure au mieux avec changement au Rouret! En guise d'amélioration, ce sont des temps d'attente supplémentaires, des tracas c'est à dire le contraire de ce que les habitants et usagers étaient en droit d'attendre.

Il faut de toute urgence qu'un audit soit diligenté afin de remédier à tous ces inconvénients et qu'on ne se contente pas de regarder passer, comme un beau train électrique, le tramway flambant neuf qui circule dans sa voie royale!