Rudy SALLES

La ligne 1 du tramway trouve son terminus au "Pont Michel", c'est à dire dans le quartier Saint Charles. Sa prolongation la plus immédiate concernera la desserte du futur Hôpital Pasteur. Dans le même temps, nous avons décidé de construire la ligne 2 est-ouest qui reliera la place Masséna à l'aéroport, aux quartiers de la plaine du Var et au delà à Saint Laurent et Cagnes sur Mer. Cette ligne est très importante car le flux de circulation sur cet axe est le plus chargé de la métropole Niçoise. Elle permettra aux automobilistes d'abandonner leurs véhicules à l'entrée de la ville et de circuler en tramway. C'est là que les transports en site propre trouvent toute leur signification.

Avec la création de la ligne 2, la desserte de l'Ariane et de la Trinité est-elle menacée? Certainement pas. Il y a néanmoins une réflexion pour voir comment réaliser cette desserte en tenant compte des infrastructures existantes. En effet, l'extension du réseau de transports en commun en site propre doit tenir compte de ce qui existe afin de pouvoir optimiser ces équipements. Or il existe une ligne de chemins de fer SNCF entre la gare centrale Thiers et l'Ariane, la Trinité et Drap. On peut donc très bien imaginer que cette ligne soit aménagée en transport urbain, connectée à la ligne 1 du tram et ainsi parvenir à créer un véritable réseau. Ainsi, l'aménagement de la ligne SNCF permettrait la desserte du quartier de Pasteur sud, du lycée Apolinaire, du quartier Saint Roch, de Bon Voyage, de l'Ariane et de la Trinité. D'autre part, cette ligne serait en correspondance avec la ligne 1 du tramway à la gare centrale Thiers mais aussi à la station Pont Michel. Ainsi, à moindre frais, pourrait-on desservir le secteur est de la métropole Niçoise et ces travaux pourraient être réalisés beaucoup plus rapidement qu'en créant une nouvelle ligne.

Il faudrait pour cela que le Conseil Régional se décide enfin à "jouer le jeu" et à considérer que pour l'utilisateur la complémentarité SNCF/Tramway s'impose. Au lieu de cela les élus socialistes préfèrent aller manifester à l'Ariane pour faire croire à la population que l'on serait hostile à la desserte de ce quartier par le transport en site propre. C'est une fois de plus de l'agitation politicienne. Je regrette cette façon de critiquer systématique sans jamais vouloir construire. J'en appelle à l'esprit de responsabilité qui devrait animer l'opposition municipale pour leur dire qu'il vaudrait mieux engager une réflexion pour la modernisation de la ligne SNCF et livrer rapidement aux habitants une ligne de RER rapide plutôt que de se livrer à ces démonstrations stériles. En tout cas je tiens à rassurer la population de l'est de la métropole Niçoise qui s'inquiète de la desserte de ce secteur: la vallée du Paillon ne sera pas oubliée. Nous souhaitons proposer des solutions réalistes qui puissent voir le jour dans les meilleurs délais. Peut-être que la population pourrait faire pression sur la Région afin qu'elle s'engage enfin dans ce domaine plus qu'elle ne l'a fait jusqu'à présent.