Rudy SALLES

La précédente municipalité avait opté pour le "tout tramway" négligeant le reste, tout le reste. En effet, le réseau d'autobus avait été abandonné, certaines lignes étant supprimées et plongeant certains quartiers dans l'isolement au grand dam des habitants. Et comme la facture du "cher" tramway ne fut pas maîtrisée, alors les aménagements extérieurs furent revus à baisse. C'est pourquoi, après la fin des travaux, en dehors du fait que le tramway apparait comme un équipement spectaculaire et efficace, il y eut comme une impression d'abandon, de laisser aller dans la ville. L'article de Nice Matin ces jours derniers relatant l'état du Jardin Albert 1er en est une parfaite illustration.

Lors de notre campagne électorale en mars dernier, nous avions annoncé que nous allions y remédier. Tout étant prioritaire par ailleurs, il nous est apparu que les transports en commun ne se limitaient pas au tramway et devaient faire l'objet de toute notre attention et le plus rapidement possible. Il fallait donc renforcer les lignes de bus et améliorer les connections avec le tram, créer des parkings à la périphérie permettant de laisser sa voiture pour emprunter les transports en commun. Et le tout en un temps record puisque cela ne fait pas encore 6 mois que nous sommes élus. Ainsi un passage de la ligne 9/10 toutes les cinq minutes, c'est une amélioration notable qui place cette fréquence au niveau du tramway. Mais ce sont aussi toutes les autres lignes du centre ville comme des collines qui se trouvent renforcées sans oublier le Noctanbus qui désormais a une fréquence d'un autobus toutes les 15 minutes.

A ceux qui doutaient de nos propositions, les faits viennent désormais leur donner tort. En effet, la Municipalité de Christian Estrosi a placé les priorités des Niçois comme nos préoccupations premières et nous n'avons pas l'intention de nous écarter de cette voie. Alors nous sommes encore loin de l'heure des bilan mais on peut dire que ces premières mesures augurent favorablement de ce qui se passera dans les années qui viennent. Et en matière de transports, la création prochaine de la ligne 2 du tramway, est annonciatrice d'une ville qui avance et qui va rattraper le temps perdu.