Rudy SALLES

Député des Alpes Maritimes,
Conseiller Régional de Provence Alpes Côte d'Azur

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Promesses tenues

Nous avions fait un certain nombre de promesses pendant la dernière campagne municipale. A la différence de beaucoup d’autres candidats qui excellent dans cet exercice dans l’unique but de se faire élire mais qui oublient, sitôt après avoir été élus, de tenir le premier de leurs engagements, notre équipe municipale a mis un point d’honneur à faire vérifier par les Niçoises et les Niçois que les réalisations suivaient. C’est bien pourquoi Christian Estrosi, lors du dernier Conseil Municipal a voulu faire le bilan des 100 jours afin de démontrer, preuves à l’appui, que les mesures prévues pour les trois premiers mois étaient opérationnelles. C’est très bien ainsi car les électeurs veulent être respectés et le meilleur moyen de le leur démontrer et de tenir les engagements pris en campagne électorale et qui ont pu ainsi déterminer leur vote. C’est là un grand changement par rapport à la précédente municipalité. Je me souviens, en effet, que le Maire d’alors avait assuré aux Niçois que la façade de la Gare du Sud serait maintenue et sitôt élu proposait ni plus ni moins sa démolition. Cette tromperie publique lui enleva alors tout crédit auprès de la population.

Parmi les promesses que nous avions faites, il y avait l’accès libre aux musées et la gratuité d’une heure dans les parkings dépendant de la ville. Depuis hier ces mesures sont entrées en application. En effet, les musées municipaux sont désormais gratuits. Cette mesure sera, j’en suis convaincu, appréciée par les Niçois mais aussi par les touristes qui pourront ainsi librement avoir accès à la culture muséale de notre ville qui est très riche et variée. Quant aux parkings gratuits, nous avons non seulement tenu notre promesse mais nous l’avons même améliorée. En effet, nous avions prévu la gratuité pendant une heure afin de permettre de garer sa voiture dans un parking le temps de faire ses courses. Mais, en étudiant le problème, on s’est aperçu qu’une heure risquait d’être un peu court et de ne pas permettre aux automobilistes de réaliser leurs achats et retourner à leur voiture. Alors le temps de gratuité a été porté à 1h20. Je pense que chacun appréciera.

Ainsi la nouvelle municipalité se distingue en tenant ses promesses et en tenant le plus grand compte des besoins de la population. Ceci s’appelle le respect. Ca n’est pas pour rien que l’on sent souffler un vent nouveau sur la ville, de confiance retrouvée entre la population et ses élus. Je m’en réjouis et je tiens à affirmer que désormais il en sera ainsi à Nice. C’est aussi cela le changement engagé au printemps dernier à la Mairie.

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Commentaires

1. Le vendredi 4 juillet 2008 à 12:10, par claude raybaud (droits du piéton)

Oui, bravo: la culture "en libre accès" (comme tenait à le soulignait justement Sophie Duez) se pratique dans de nombreuses villes du monde. Le visiteur ayant librement visité et revisité un musée, pourra d'autant mieux par la suite acheter des brochures ou articles complémentaires dans la boutique attenante. La collectivité retrouve ses fonds et le visiteur peut approfondir les thèmes qu'il a survolé durant sa visite.

Quant aux parkings gratuits 1h20, cette mesure est tout à fait favorable aux piétons puisqu'elle leur permet de rayonner à pieds dans un quartier du centre plus librement qu'auparavant, sans être tenté de reprendre le véhicule pour aller ailleurs. N'oublions pas qu'un automobiliste devient piéton dès qu'il sort de son véhicule. Quand on conduit, on doit donc respecter les piétons qui traversent en pensant que dans 5 mn les rôles seront peut être inversés.

Profitons de l'occasion pour écorner un peu la pensée unique dominante. Il est de bon ton de dire que le règne de l'automobile dans les villes est terminé. Ce raisonnement est valable à court terme. Je pense qu'à moyen terme, dans quelques années, l'automobile entrera dans un nouvel âge d'or. Nous abordons certes actuellement une phase transitoire de pétrole cher et de coût de revient onéreux pour un véhicule. Mais je ne pense pas que les constructeurs vont laisser filer leurs marchés respectifs sans réagir. Ils vont redoubler d'effort pour proposer rapidement, des moteurs propres, peu gourmands et fonctionnant avec de nouvelles sources d'énergie autres que fossiles ou agricoles. Lorsque le coût de revient d'un véhicule sera de nouveau abordable, beaucoup de personnes actuellement obligées d'emprunter les transports en commun ou les deux-roues, retourneront à la voiture. Je fais là un peu de prospective, je peux me tromper , mais je suis plutôt convaincu de ce que j'avance. Alors, faisons attention avant de réduire encore les voies de circulation routières. Des boulevards où les véhicules peuvent rouler doublés de larges trottoirs où les piétons peuvent marcher en sécurité, voilà ce qui a disparu à Nice en 13 années de mandature Peyrat. Le tram, mal conçu, est allé de pair avec une réduction des trottoirs. Mais les usagers du tram sont néanmoins contents, on le comprend, puisqu'autrefois, ils restaient debout 3/4 d'h dans un bus alors qu'aujourd'hui, ils sont toujours debout, mais à peine 20 mn. C'est un progrès, mais un progrès dans le négatif. Les transports en commun à Nice sont toujours aussi indignes. Tout le monde devrait pouvoir trouver une place assises dans un transport collectif, aussi bien durant le trajet qu'à l'attente. C'est possible, je l'ai vu dans de nombreuses villes du monde, de tout niveau de développement.

2. Le samedi 5 juillet 2008 à 04:12, par Christophe Benazeth - Guillamon :: site

Je suis très fier ce dont à accomplit Nicolas Sarkozy.
Effectivement les promesses sont tenues.
Amitiés Monsieur le Député et cher ami Rudy Salles.

Christophe
Adhérent UMP
Sympathisant Nouveau Centre

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