Rudy SALLES

Le tramway de Nice, à l'instar des trams circulant dans les autres villes de France, est une réussite. Il n'y a rien à dire sur la technologie, sur le confort ou sur la belle ligne des rames qui glissent sur leurs rails à travers les rues de la cité. Mais hélas, à y regarder de plus près, on peut déceler nombre de problèmes sur lesquels la Mairie de Nice ne fait aucune publicité, et pour cause... Le premier problème résulte d'une vision étriquée de la municipalité lors de la commande des rames. Au lieu de mettre en service des modules de 40 mètres comme à Paris, Montpellier ou Strasbourg, ce sont des rames de 33 mètres qui ont été livrées. Ainsi, pendant les heures de pointes, les usagers sont obligés de voyager serrés "comme des sardines" au lieu de pouvoir se déplacer confortablement. Il y a ensuite la désorganisation du réseau des bus qui n'a toujours pas été réaménagé pour pouvoir permettre une desserte correcte des quartiers ou encore d'assurer des correspondances dans de bonnes conditions.

Ajoutez aussi les finitions des abords toujours pas terminées. Ainsi, sur l'avenue Malausséna les revêtements de sols ne sont pas achevés, mais, et c'est encore plus grave, des obstacles sur les trottoirs n'ont pas été supprimés ce qui rend très dangereux le cheminement des personnes âgées ou handicapées.

Enfin, "cerise sur le gâteau", nombre d'entreprises ayant participé à ce chantier, ne sont pas payées ce qui explique en partie les problèmes que je viens d'évoquer. Non seulement la ligne 1 du tramway Niçois est la plus chère de France au kilomètre, mais en outre son responsable n'honore pas ses dettes... Qui donc pourrait soutenir sérieusement l'idée que la gestion du Maire sortant serait bonne???