Rudy SALLES

L'été est synonyme de vacances mais est aussi accompagné par un surcroit de circulation sur les routes et autoroutes de France. Notre pays est plus concerné que n'importe quel pays d'Europe puisqu'il est non seulement un pays d'accueil pour les touristes qui viennent le visiter mais aussi un pays de transit pour tous ceux qui veulent traverser l'Europe du Nord au Sud ou d'Est en Ouest. L'accident qui s'est produit en Isère où un car Polonais est tombé dans un ravin entrainant la mort de plus de vingt pélerins nous rappelle les exigences de prudences qui doivent être celles de tout automobiliste.

En quelques années, grâce à la ceinture de sécurité, grâce aux air-bags, grâce aux contrôles d'alcolémie mais aussi et surtout grâce aux limitations de vitesse et à la mise en place des radars automatiques, le nombre d'accidents mortels dans notre pays a baissé de façon très importantes. En effet, de 13.000 victimes sur les routes de France on est tombé en dessous de la barre symbolique des 5.000. C'est encore beaucoup trop mais cette baisse constante est encourageante car elle prouve que les automobilistes, peu à peu, changent leur façon de conduire.

Mais hélas des chauffards continuent de se manifester trop souvent. C'est vrai notamment de la part d'un certain nombre de conducteurs étrangers qui font fi des injonctions de ralentir sur les routes de France, tout simplement parce que les amendes prévues ont du mal à s'exporter. Ainsi règne chez certains d'entre eux un sentiment d'impunité contre lequel il faut lutter. C'est pourquoi je préconise une harmonisation Européenne en matière de contraventions relatives aux infractions au code de la route de façon à éviter ces dérives inacceptables qui mettent en danger la sécurité des gens. Non seulement celle des victimes qui subissent ces comportements mais aussi celles des contrevenants eux-mêmes qui ne se rendent pas compte de leur irresponsabilité et qui en font payer le prix le plus élevé aux autres et parfois à eux-mêmes.