Rudy SALLES

Député des Alpes Maritimes,
Conseiller Régional de Provence Alpes Côte d'Azur

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De la gesticulation euphorique à la triste réalité

En ce début d’année où les différentes cérémonies de vœux ont permis aux uns et aux autres de s’exprimer, la palme de la gesticulation euphorique revient au Maire de Nice. Chaque intervention de sa part revient à vouloir mettre en scène son bilan pour rendre sa prochaine candidature incontournable. Mais à y regarder de plus près, son euphorie ne correspond pas à la réalité Niçoise, jugez plutôt.

Ce mandat aura été marqué par des scandales qui auront entraîné de nombreuses mises en examen, des incarcérations et condamnations de plusieurs de ses proches, collaborateurs et colistiers. La corruption aura touché plusieurs grands dossiers municipaux comme le projet de grand stade, la réalisation du tramway ou encore l’affaire dite « Sulzer » relative à la construction d’un hôtel sur le quai de Etats-Unis.

Mais au-delà de ces « affaires », il y a la gestion des dossiers municipaux qui semble pour le moins hasardeuse. Le chantier du tramway tout d’abord est, de l’avis de tous les Niçois, un problème majeur car personne ne semble en voir la fin. Chantier mal maîtrisé, avançant à toute petite vitesse, des rails placés trop haut, des trottoirs défoncés provoquant de nombreux accidents corporels aux piétons qui viennent grossir les rangs des visiteurs des urgences à Saint Roch, etc. Et que dire des délais de réalisation et du coût ! Les travaux ont commencé en même temps que ceux du tram parisien, mais ce dernier fonctionne depuis près de deux mois alors qu’à Nice plus personne n’ose avancer une date de mise en service. Ajoutez à cela le marché du centre de maintenance du Rouret qui vient d’être annulé par le tribunal administratif. Et que dire du coût de sa réalisation…personne n’est à même de dire quel sera le montant exact de la facture mais chacun sait bien que le tram Niçois sera le plus cher de France au kilomètre.

Le grand stade : fiasco ! Après que le Maire de Nice ait décidé de sa construction à Saint Isidore, la justice vient y donner un coup d’arrêt. La ville devra indemniser les entreprises pour au moins 10 millions d’euros et le stade ne se fera pas…avant longtemps.

La nouvelle Mairie à la place de la gare du Sud : projet inutile et coûteux s’il en est. Le Maire voulait son arc de triomphe, quitte à raser la bonne vieille gare des chemins de fer de Provence à laquelle les Niçois ont exprimé leur attachement. Ce projet, après avoir coûté fort cher en études est rentré dans les tiroirs dont il n’aurait jamais du sortir. En revanche, le projet de parking tant attendu à la Libération est également en souffrance comme d’ailleurs l’ensemble des parcs autos de la ville. Il est vrai que les automobilistes sont mal vus par la municipalité !

On pourrait aussi parler de l’asphyxie de la cité dans laquelle toute circulation devient problématique et qui paralyse l’activité économique. Mais là aussi la Municipalité fait preuve d’indifférence. Il est certes prévu d’inaugurer le doublement de la voie rapide dans quelques semaines mais c’était un projet programmé depuis 40 ans auquel les différentes municipalités ont participé et que l’actuelle mettra enfin en service.

Outre ces ratées dont la liste n’est hélas pas exhaustive, il y a l’ambiance générale qui fait que la population en a assez d’être prise à ce point pour des gogos. Le discours ne passe pas car il n’est tout simplement pas crédible. Tout le monde est en mesure de le constater et de le déplorer. Alors le Maire de Nice peut toujours se complaire dans des numéros d’autosatisfaction, il a perdu depuis longtemps la confiance des Niçois à un niveau qui a dépassé le point de non retour. Et je passe sur ses vieux penchants pour l’extrême droite que certains croyaient oubliés : n’a-t-il pas déclaré récemment qu’il pourrait voter Le Pen au deuxième tour des présidentielles !

Comme vous pouvez le constater et comme vous êtes de plus en plus nombreux à le témoigner cette situation inspire plus de tristesse que d’euphorie dans une ville qui mérite pourtant mieux que le sort qui lui est réservé par son Maire et son équipe d’affidés. Il est grand temps que l’heure du changement sonne au carillon municipal.

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Commentaires

1. Le mercredi 7 février 2007 à 10:20, par Max :: site

Tout le monde sait bien que l'affiliation de M. Peyrat à l'UMP n'a jamais été qu'une manoeuvre clientéliste, le Pen lui-même a déclaré avoir une pensée pour M. Peyrat aux dernières municipales en disant à peu près : "même s'il est à l'UMP, au fond, on sait qu'il est des nôtres".

Je vais peut-être dire quelque chose qui semble bénin en comparaison aux autres problèmes de Nice, mais moi, ce qui m'a choqué c'est l'abattage de tous les platanes de l'avenue Jean-Médecin. Et dire qu'on se croirait en plein après-guerre avec ces travaux du tram qui n'en finissent jamais!

Que dire du reste des connexions interurbaines, notre région est dynamique, moderne, et mérite une véritable politique d'urbanisme, de transports en commun et d'intercommunalité! Le C.G. a oeuvré dans ce sens, il faut désormais passer à la vitesse supérieure. Peut-on rêver d'un "métro littoral" sur un axe Menton-Monaco-Nice-Antibes-Sophia-Cannes ? ou bien d'un système "doublant" les liaisons TER existant actuellement ?

2. Le mercredi 7 février 2007 à 11:55, par Christophe

..."l’heure du changement sonne au carillon municipal"
A mon avis, c’est plutôt le tocsin.

Je partage aussi l'avis de Max sur l'abattage des platanes. C'est une honte.
On leur a trouvé une maladie incurable afin de faciliter la mise en place de ces "magnifiques" caténaires.

Et que dire du déplacement du monument place Garibaldi... Chaque mois voit apparaître de nouveaux travaux aussi surprenants qu'originaux. Je pensais qu'il y avait eu un tracé prévisionnel précis de défini. Mais là encore, cela restera un détail parmi tant d'autres.

En bref, on pourrait en conclure par:
-"là où le tram passe, plus rien ne repousse..." sauf peut-être l’ "oseille".

3. Le mercredi 7 février 2007 à 12:46, par Max :: site

Peyrat, ou Ubu Roi... son prochain mandat compte peut-être innover. Il va raser la colline du Chateau pour disposer d'une vaste zone entre le port et le Vieux Nice afin d'y construire un complexe hotelier (Palais Méditerranée II, parking, centre de congrès, musée etc...), le monuments au morts sera placé sur une ile artificielle en face du port. Ensuite il va bouger la gare Saint Roch à Cimiez et virer Lacassagne pour faire un grand parking à la place. Un hypermarché / centre commercial sera installé à la place de la gare. Quant à la gare au centre ville, on va tout enfouir sous 212 metres de fond pour gagner de la place ... bon je m'arrête, je préfère ne pas continuer dans ces délires qui hélas, pour cette municipalité, sont des idées tout à fait plausibles.

4. Le mercredi 7 février 2007 à 18:46, par philippe

les 2 priorités essentielles sont le logement , les déplacements urbains et péri urbains pour demain pas dans 40 ans !

le stade meme si le football attire me semble un débat secondaire

un club est une entreprise , elle doit un moment s'assumer seule

ok pour une desserte nouvelle litorale
inventons là

5. Le jeudi 8 février 2007 à 10:59, par Christophe

@Max,

Il va sans doute raser la colline du château pour combler le port et y mettre un vaste camp militaire. Avec beaucoup de nostalgie, il pourra le parcourir entre 12h et 14h avec sa vieille jeep, cheveux au vent et la larme à l'oeil.

Qui a dit que Peyrat n'avait pas de projets intéressants?

6. Le jeudi 8 février 2007 à 13:55, par Max :: site

Heureusement qu'à Prague son influence n'est pas perceptible.

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