Rudy SALLES

En tant que membre de la Commission de la Défense de l'UEO (Union de l'Europe Occidentale) j'ai eu l'occasion de me rendre au salon de l'aéronautique de Farnborough au Royaume Uni. Outre la canicule qui sévissait en Grande Bretagne qui battait des records de température depuis 1911! ce salon était intéressant notamment en montrant la présence de l'aéronautique Européenne. On a beaucoup parlé des problèmes à EADS récemment mais aussi des difficultés rencontrées par sa filiale Airbus. Cela ne peut eclipser cette belle aventure qui a fait de ce groupe Européen le premier constructeur d'avions de la planète même s'il se voit dépassé actuellement (et nous l'espérons provisoirement) par Boeing. En tout cas le moral des "troupes" est au beau fixe et chacun se plait à espérer que les problèmes du constructeur Européen seront très passagers. Il suffisait de lever les yeux au ciel pour s'en convaincre. Sur la piste, le géant des airs, l'Airbus A 380, s'élançait puis s'arrachait du sol avant de prendre de la hauteur. Cette masse d'acier évoluant tel un oiseau à quelques centaines de mètres au dessus de nos têtes avait quelque chose de suréaliste. C'était un spectacle extraordinaire qui fut applaudi devant des experts venus du monde entier. C'était pour moi un hommage au génie Français et Européen que je partageais avec fierté et espoir. Devant la réalisation d'une telle prouesse, on doit rester confiant. Les quelques mois de retard dans la livraison des premiers exemplaires de l'A 380 seront bientôt oubliés. Il ne restera alors que le succès qui devra être partagé avec tous ceux qui y ont participé et notamment avec tous ceux qui, par leur imagination, leur calculs, leur manutention, ont permis cette réalisation du troisième millénaire.