Rudy SALLES

Député des Alpes Maritimes,
Conseiller Régional de Provence Alpes Côte d'Azur

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Un tramway nommé désir

La ligne 1 du tramway Niçois serait-elle détournée de sa destination finale? C'est ce que les habitants du quartier de l'Ariane et ceux de la commune de la Trinité sont en droit de se demander. En effet, depuis quelques temps, on entend dire, sans que cette information ne soit démentie, que ledit terminus pourrait être implanté aux pont jumeaux c'est à dire avant même l'entrée dans le quartier de l'Ariane. Et pourtant, les engagements ont été pris par la Communauté d'Agglomération d'aller jusqu'à la Trinité en passant par l'Ariane. Pire, l'Etat a co-financé le projet de tramway à condition que la première ligne desserve effectivement ce quartier. D'autre part, la commune de la Trinité qui est membre de l'agglomération et qui, à ce titre, finance le projet, a organisé son développement en tenant compte de l'arrivée du tramway. Par ailleurs la commune de la Trinité est la porte d'entrée Est de l'agglomération et voit transiter chaque jour des milliers de personnes qui viennent travailler dans l'agglomération Niçoise. L'implantation du terminus dans cette commune éviterait à ces milliers de véhicules d'entrer dans l'aggolmération. C'est pourquoi l'abandon du prolongement de la ligne 1 du tramway jusqu'à La Trinité serait non seulement une erreur mais une tromperie de plus pour tous ceux qui ont adhéré à ce projet. Alors pourquoi une telle information commence-t-elle à circuler? Peut-être que les budgets commencent à s'épuiser et que le financement n'est plus assuré? Il faut dire que les prévisions budgétaires ont véritablement explosé depuis l'origine. Je vous rappelle que le dépôt du Rouret coûte trois fois plus cher que celui du tramway de Montpellier dont la ligne est pourtant deux fois plus longue que celle du tram de Nice. Je n'épiloguerai pas sur tous les déboires que ce dossier a rencontré depuis son origine et dont la Justice est saisie. J'espère que ces informations seront bientôt démenties par le Président de l'Agglomération Monsieur Peyrat à qui je viens d'écrire. Sinon, nous nous battrons sans relâche pour que les engagements pris soient respectés et que le tram desserve l'Ariane et termine son parcours à la Trinité.

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Commentaires

1. Le samedi 15 juillet 2006 à 07:32, par EROL

Faudrait-il qu'il y ait des parkings de dissusions gardés aux extrémités des lignes.

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